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我是1972年12月出生的。出生地就是北京。其实这么多年，都是很简单地在生活。”

多年以来，这名圆脸、微胖的中年男子一直躲在公众视线之外。去年，他作为香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)唯一的股东，与尼加拉瓜政府达成了开凿运河的协议。

尼加拉瓜尚未与中国建交，反而与台湾有着所谓的“外交关系”，对于中资企业来说，是一个次投资级国家。能直接推动如此庞大的跨洲项目，王靖到底何许人也？他的背后又站着谁？各种传说层在接下尼加拉瓜运河工程之前，他曾在香港学习国际金融和投资，并回北京创业。2010年，他开始执掌大唐电信下属的电信企业信威科技，并迅速使企业扭亏为盈。在因尼加拉瓜运河而“一战成名”后，他还曾宣布在乌克兰合作建设克里米亚海港及工业园区项目，今年又将触角伸向卫星领域。

英国《每日电讯报》披露，王靖办公室的墙上挂有巨幅毛泽东画像，办公室内还陈列了各种火箭发射器和解放军坦克模型。

但王靖一再表示，自己没有政府背景，连共产党员都不是，工程也没有中国政府的参与。“我知道你们不信，但是没关系，事实就是这样。”

工程只是“黄粱一梦”？

在过去的一个半世纪中，多家外国企业都曾与尼加拉瓜政府签订合同，并规划运河路线，但这些计划最后均无疾而终。王靖会成为例外吗？

由于项目推进过快，资金消耗巨大，不少人甚至怀疑工程会不会开工甚至烂尾。但据CNN报道，中国工程人员已经抵达尼加拉瓜，为运河的开凿做准备。目前来看，至少12月22日开始施工是可以保证的。

至于会不会烂尾，中国社科院美国研究所军事战略专家洪源告诉新浪，技术和资金等物质条件上的问题“都不成问题”。“中国很擅长搞工程的。”

他说，中国过去也有多次经营大型工程的经历，“当年修建成昆铁路时一天能修100公里”。工程能否完工最终取决于美国的态度和动作、以及尼加拉瓜乃至拉丁美洲的政局